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    全程盯控保障北糧南運

    12月6日5時,天還沒有亮,長春貨運中心新肇營業室貨場外已排起車隊。貨場內,11個裝卸班組的100余名作業人員各就各位,有條不紊地打開停留車中門,清理車內雜物,擺正輸送機位置,調整輸送機狀態。隨著貨場大門打開,幾十輛滿載糧食的汽車有序駛入貨場,到達裝車位置。馬達聲、機器聲交織在一起,僅僅靜了三四個小時的貨場一下子又熱鬧起來。

    隨著北糧南運任務啟動,這個只有新肇、太陽升兩個營業站66名職工的營業室日均裝車達到了180余車。面對糧食運量激增帶來的巨大裝車壓力,新肇營業室干部職工迎難而上,深挖運輸潛能,確保糧食安全順利發運。

    以往,糧食出庫時需要汽車裝車運送到指定場地進行卸車打包,然后再裝車運到貨場,經過“兩裝兩卸”才能裝上發往目的地的貨車。為壓縮非生產作業時間、提高運輸效率,新肇營業室協調委外裝卸公司購置打包機,安置在貨場內,在糧食出庫后直接運送到貨場,打包后裝上火車,為企業減少了“一裝一卸”作業環節,不僅節省了裝卸成本,還提高了運輸效率。

    為了讓裝車和調車作業同時進行、互不干擾,新肇營業室根據站場股道分布情況,科學合理劃分站內裝車區域,避免無序分散作業,在保證調車作業安全的同時,為裝卸作業提供了充足時間。他們還精心制作教學課件,對裝卸作業人員進行培訓,并組織專人對裝卸作業進行全程盯控,確保安全萬無一失。

    針對糧食運輸需求大、配備的棚車無法滿足需求的情況,新肇營業室及時啟用敞車裝包糧的運輸方案,并積極與貨主溝通協調,爭取其支持和理解,全力滿足糧食運輸需求。11月1日至12月6日,該營業室通過棚車、敞車、集裝箱、散糧直裝等多種方式,共發運糧食7142車46.2萬噸。

    (新媒體責編:qiaoyidan)

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