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    新疆密織航線網絡 “十四五”末民用機場將達37個

    “現在不管是從圖木舒克飛到新疆其他地州,還是飛往西安、廣州等城市,都又快又方便。”今年,圖木舒克市市民李蕓乘機飛往西安旅游,對航空交通變化深有感觸。隨著當地機場陸續開通至北京、上海等航線,她又在計劃飛往新的旅游目的地。

    李蕓所在的新疆生產建設兵團第三師圖木舒克市,東與塔克拉瑪干沙漠毗鄰,西與帕米爾高原相連,北倚天山,南接喀喇昆侖山。過去以公路交通為主,當地群眾出行困難。近些年,隨著機場、火車站等相繼投用,出行越來越方便快捷。目前,新疆建成投運民用機場22個,正在新建3座機場,改擴建5座機場。

    “按照自治區‘疆內環起來、進出疆快起來’的部署,新疆著力打造烏魯木齊國際航空樞紐,加快織密支線環飛、串飛和直飛內地航線,初步形成了‘疆內成網、東西成扇、干支結合、客貨并舉、連接歐亞’的航線網絡。”中國民用航空新疆管理局黨委常委、副局長張廷耀說。

    “十三五”期間,新疆不斷密織航線網絡。在國內航空市場方面,涉疆航線數量由163條增加到276條,通航點數量由70個增加到95個,基本實現了“疆內環起來,進出疆快起來”。國際航空市場方面,“十三五”末,新疆民航開通國際及地區客運航線共26條,烏魯木齊與18個國家、24個國際城市、1個地區城市實現通航。

    今年前10月,新疆民航實現旅客運輸2449.8萬人次,同比增長61.2%,貨郵運輸15.2萬噸,同比增長19.4%,兩項數據分別恢復至2019年同期的75.6%和86.7%。此外,機場建設步伐明顯加快,巴音布魯克、準東、巴里坤機場前期工作加速推進,有望近期開工。

    張廷耀表示,下一步,新疆將開通更多串飛、環飛、直飛航線,鞏固“疆內環起來、進出疆快起來”成效,為群眾提供更優質豐富的航空出行選擇。到“十四五”末,全疆民用運輸機場已建和在建數量將達到37個,邊遠地區的航空運輸通達效率將進一步提升。

    (新媒體責編:qiaoyidan)

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