1. <object id="hawzz"><label id="hawzz"></label></object>

  2. <td id="hawzz"><strike id="hawzz"></strike></td>

    <table id="hawzz"><ruby id="hawzz"></ruby></table>
    <p id="hawzz"><del id="hawzz"><xmp id="hawzz"></xmp></del></p>
  3. 手機站
  4. 微信
  5. 搜索
    搜新聞
    您的位置:首頁 > 要聞

    京濱鐵路最大跨度跨河連續梁合龍

    日前,中鐵十八局集團承建的京濱鐵路全線最大跨度跨河連續梁——北辰特大橋跨青龍灣減河連續梁順利合龍。

    中鐵十八局集團京濱鐵路二標黨工委書記、項目經理金學松介紹,北辰特大橋全長25.16公里,其中北辰特大橋跨青龍灣減河連續梁全長約321.5米,設計采用(60+100+100+60)米連續梁跨越主河道,梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁。

    青龍灣減河連續梁是京濱鐵路二標全線唯一跨河雙100米連續梁,跨度大、懸澆節段多,線形控制要求較高,施工難度大。針對春秋季施工風力強、夏季日照對懸臂澆筑的影響,施工前做好控制工作以保證質量,同時抓好生產過程現場的工藝要點,避免新、舊混凝土間產生裂縫,確保了工程質量。

    設計時速350公里的京濱鐵路是連接北京與天津濱海新區的第二條城際快速鐵路,服務環渤海及京津冀地區,線路全長約172公里。建成后,北京到天津濱海新區只需大約1小時。

    (新媒體責編:zfy2019)

    聲明:

    1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。

    2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

    3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008

    時政 | 交通 | 交警 | 公路 | 鐵路 | 民航 | 物流 | 水運 | 汽車 | 財經 | 輿情 | 郵局

    人民交通24小時值班手機:15210989870 總機:010-67683008 商務合作:010-67683008轉602 E-mail:zzs@rmjtzz.com

    Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區東鐵營順三條2號

    增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉

    京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2  廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號

    日本WWW一道久久久免费
    1. <object id="hawzz"><label id="hawzz"></label></object>

    2. <td id="hawzz"><strike id="hawzz"></strike></td>

      <table id="hawzz"><ruby id="hawzz"></ruby></table>
      <p id="hawzz"><del id="hawzz"><xmp id="hawzz"></xmp></del></p>