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    喜迎“十四五”,鐵路發展值得期待

    1月4日,國鐵集團工作會議在北京召開。國鐵集團董事長、黨組書記陸東福在會上作了《奮力推動鐵路高質量發展確保“十四五”開好局以優異成績慶祝中國共產黨成立100周年》的報告。

    憶往昔崢嶸歲月,中國鐵路是從艱難中一步步發展壯大的。1952年6月13日新中國第一條自主修建的成渝鐵路竣工。1975年第一條電氣化鐵路寶成鐵路建成,結束了“蜀道難,難于上青天”的歷史。2006年青藏鐵路成為“世界屋脊”的發展引擎。2020年,鐵路“十三五”圓滿收官。全國鐵路營業里程由12.10萬公里增加到14.63萬公里、增長20.9%,高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里。鐵路總體技術水平邁入世界先進行列,高速、高原、高寒、重載鐵路技術達到世界領先水平,推進智能高鐵技術全面實現自主化,復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步。從無到有,從“追趕者”到“領跑者”,中國鐵路同時代奔跑,跑出了一個屬于中國的奇跡。

    如今的神州大地,鐵路密布,動車飛馳,中國鐵路與祖國共同成長,不斷用滾滾車輪為新時代中國增色添彩。具有完全自主知識產權的中國標準動車組“復興號”大面積運營。“復興號”動車組以350公里每小時的速度馳騁,再次刷新了世界鐵路商業運營速度記錄,向世人展示了中國鐵路的決心與信心。高速度不僅改變了中國人民的出行方式,也讓中國人民享受到了高質量的交通出行。更快的速度、更時尚的出行方式,高速度的中國鐵路讓人民群眾感受到了國家的強大。

    “歲月如梭歷風霜,苦盡甘來化春風”,中國鐵路用兩條鋼軌記錄了從“站起來”到“富起來”再到“強起來”的中國故事。中國鐵路用蒸汽機車、內燃機車、電力機車、高鐵動車組講述著一個又一個時代奇跡。中國鐵路給民族復興、國家富強、人民幸福注入了源源活力。這是飛速發展的時代,這是砥礪奮進的時代,讓我們共同攜手,在“提質增效、強基達標”的時代主題下不斷進取,努力踐行“人民鐵路為人民”的諾言,用黨和人民滿意的新成績迎接中國共產黨成立100周年!

    (新媒體責編:xmtqyd)

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